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昌景黃高鐵安徽段高風險工程被攻克 6.38公里平里隧道順利貫通
發布時間:2021.11.16    瀏覽次數:351次

來源:安徽商報融媒體

  近日,昌景黃高鐵安徽段平里隧道順利貫通,這是全線首座貫通的超6公里長大隧道,標志著高風險控制性工程取得重大突破,為后續施工奠定了基礎。

  近日,昌景黃高鐵安徽段平里隧道順利貫通,這是全線首座貫通的超6公里長大隧道,標志著高風險控制性工程取得重大突破,為后續施工奠定了基礎。

  記者了解到,長約6.38公里的平里隧道,位處涌水量大的強富水區域,因需處置與隧道底坡度相反方向的反坡排水,施工難度較大,為全線高風險控制性工程。皖贛鐵路安徽公司等建設和施工單位,重點圍繞突泥涌水、軟巖大變形等地質風險,不斷優化施工方案,強化現場安全、質量管控,歷經800余天奮戰,安全通過了富水、淺埋高風險地段。

  昌景黃高鐵是在高速鐵路網“八縱八橫”主通道的基礎上,規劃建設的高速鐵路區域連接線,是浙皖贛鐵路通道的重要組成部分。正線全長286公里,安徽省內89.6公里。線路西起江西省南昌市,東至安徽省黃山市,設計時速350公里。安徽段共有40座隧道,隧道里程比高達63.71%,其中超6公里以上的長大隧道3座。平里隧道貫通后,其斜井的2個開挖面后續將改造成為緊急避險出口。

昌景黃高鐵是杭昌高鐵重要組成部分,在黃山地區連通合福、杭黃高鐵,是贛中、皖南至長三角區域重要快速客運通道。

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